Experten geben Tipps während der National Safe Boating Week

Der Memorial Day läutet den Beginn der Bootssaison im Ocean State ein. Angesichts der Rekordzahl an Freizeitbootfahrern in der Bucht und der Zahl neuer Bootsfahrer in jeder Saison ist die Sicherheit beim Bootfahren für die Sommer in Rhode Island von entscheidender Bedeutung geworden.

Die National Safe Boating Week, eine Initiative des National Safe Boating Council, findet vom 20. bis 26. Mai statt und stellt sowohl Mahnungen als auch neue Gesetze für Personen vor, die Wasserfahrzeuge aller Art nutzen.

Die US-Küstenwache hat kürzlich Statistiken zum Freizeitbootfahren für das Jahr 2022 veröffentlicht und festgestellt, dass Alkohol im Jahr 2022 weiterhin der wichtigste bekannte Faktor bei tödlichen Bootsunfällen ist.

Bemerkenswert ist auch: „Wenn die Todesursache bekannt war, ertranken 75 Prozent der Opfer tödlicher Bootsunfälle. Von den Ertrinkungsopfern, bei denen gemeldet wurde, dass sie Schwimmwesten trugen, trugen 85 Prozent keine Schwimmweste.“

Aufgrund der einzigartigen Küstenlandschaft von Rhode Island werden auch diejenigen, die kein Boot fahren möchten, zur Teilnahme ermutigt, sei es mit dem Kanu, Kajak, Paddleboard, Flussfloß oder einem anderen persönlichen Paddelboot. Bis zu diesem Jahr waren Personen, die persönliche Paddelboote nutzten, jedoch nicht gesetzlich verpflichtet, eine persönliche Schwimmhilfe zu tragen.

Im März 2023 trat jedoch ein neues Gesetz von Rhode Island in Kraft.

„Leider waren letztes Jahr“, sagte Michael Schipritt, RI-Umweltpolizeikapitän und Bootsrechtsverwalter, „einhundert Prozent unserer tödlichen Bootsfahrten in Rhode Island auf Fahrer von Paddelbooten zurückzuführen, die keine Rettungsweste trugen.“

„Wir sahen einfach zu viele Paddelbootfahrer, die aus vermeidbaren Gründen starben, also beschlossen wir, dieses Jahr etwas dagegen zu unternehmen“, fuhr Schipritt fort.

Als Bootsrechtsverwalter des Staates sieht und überprüft Schipritt persönlich alle Gesetze und Vorschriften im Zusammenhang mit dem Bootfahren.

„Seit COVID haben wir gesehen, dass die Zahl der Bootsfahrer, insbesondere der kleinen Boote und Paddelboote, in die Höhe geschossen ist“, sagte er. Die Verabschiedung dieses neuen Gesetzes war eine direkte Folge der Opferzahlen in der Saison 2022.

Colleen Roche, Northeast Navigation Manager beim Office of Coast Survey der National Oceanic and Atmospheric Association, weist darauf hin, dass das Bewusstsein für die Unterschiede zwischen Luft- und Wassertemperatur, insbesondere zu Beginn und am Ende der Saison, für Wasserfahrzeugbenutzer den Unterschied zwischen Leben und Leben bedeuten könnte Tod.

„Ganz spezifisch für unsere Region“, sagte sie, „ist die Sicherheit von Kaltwasser wirklich sehr wichtig. Daran denken die Leute an einem schönen, sonnigen Tag nicht.“

Probleme beginnen, wenn Körper mit einer Temperatur von 98,6 Grad unabsichtlich in trügerisch kaltes Wasser stürzen.

„Ihr Körper reagiert gleich darauf, ob das Wasser 35 oder 65 Grad warm ist“, erklärte sie.

„Die Wassertemperatur zu kennen, die Reaktion des Körpers auf kaltes Wasser zu kennen und zu wissen, dass man daran nichts ändern kann, und eine Schwimmweste zu tragen, sind wahrscheinlich die wichtigsten Dinge, die wir tun können, um auf dem Wasser sicher zu bleiben.“

Roche wies darauf hin, dass das Mariner's Dashboard, ein Online-Tool der Northeastern Regional Association of Coastal Ocean Observing Systems, sich hervorragend für die Überwachung von Wassertemperatur, Wellenhöhen, Windgeschwindigkeiten und anderen relevanten Informationen für Seeleute eignet und dazu beitragen kann, Bootsfahrer fernzuhalten Gefahrenzone.

Phil LeBlanc, Inhaber von Safe/Sea und staatlich und national anerkannter Bootsfahr-Sicherheitslehrer, hat leider das Schlimmste erlebt, was auf dem Wasser passieren kann.

Safe/Sea bietet ähnliche Dienstleistungen wie AAA für Autofahrer – Bootsschleppen auf dem Wasser rund um die Uhr, Starthilfe und Kraftstofflieferung für Bootsfahrer gegen einen jährlichen Mitgliedsbeitrag.

LeBlanc bildet auch Polizei und Militär aus und arbeitet mit ihnen zusammen.

Aufgrund der Vielzahl von Problemen, einschließlich Unfällen und Todesfällen, auf die LeBlanc reagiert hat, hat er eine beträchtliche Menge an Bootsfahr-Know-how angesammelt.

Eine dieser Vorschriften besteht darin, sicherzustellen, dass Bootsfahrer beim Bedienen ihrer Wasserfahrzeuge ihre Sicherungsleinen tragen. Im Falle eines Unfalls, großer Wellen oder eines Sturzes des Fahrers aus einem Boot kann durch Entfernen des Trennschalters vom Boot der Motor abgeschaltet werden, um weiteren Schaden einzudämmen.

„Ich habe persönlich Leichen gesehen und aus dem Wasser geborgen, die überschwemmt wurden, weil niemand einen Absperrschalter hatte“, sagte LeBlanc.

„Es gibt auch ein neues ‚Slow Down-Move Over‘-Gesetz, ähnlich dem, was man auf Autobahnen sieht. Wenn man auf der Autobahn blinkende Lichter sieht, muss man langsamer fahren und überfahren. Das wurde im Bundesstaat erlassen.“ von Rhode Island. Darauf bin ich eigentlich sehr, sehr stolz, denn ich war einer der drei Menschen auf nationaler Ebene, die bei der Ausarbeitung dieses Gesetzes mitgewirkt haben.“

LeBlanc teilte mit, dass er seine Arbeit effektiver erledigen und sicherer an Bord gehen oder sich zwischen Booten bewegen kann, wenn er die Boote von einem Boot fernhält, das Hilfe erhält.

„Es ist ihnen gesetzlich nicht mehr erlaubt, einfach dort vorbeizupflügen und große Wellen zu werfen, während wir versuchen, Menschen aus dem Wasser oder zwischen Booten zu helfen oder beim Einsteigen zu helfen oder sie zu besteigen“, sagte er.

LeBlanc erklärte, dass es selten ein Fehler ist, der Bootsfahrer in Schwierigkeiten bringt, sondern meistens eine Kette vermeidbarer Handlungen, die letztendlich zu einer Gefahr führen.

Er wies darauf hin, dass die Kenntnis des eigenen Standorts zu jeder Zeit, insbesondere aber im Notfall, von größter Bedeutung sei. Zusätzlich zu der Möglichkeit, den genauen Standort mitzuteilen, bemerkte er, dass er Bootsfahrern es vorzieht, neben ihren Mobiltelefonen auch UKW-Funkgeräte mit sich zu führen, da Mobiltelefone vor der Küste weniger zuverlässig werden.

Für Bootsfahrer ist es LeBlanc ebenfalls sehr wichtig, dass sie über die richtige Anzahl, Größe, Art und Zugänglichkeit persönlicher Schwimmhilfen verfügen.

„Wenn etwas schief geht“, sagte er, „und das Boot sinkt, haben Sie eine Tüte Rettungsweste, die unter einer Kühlbox versteckt ist, einen Sixpack, die Jacken aller, Ihren Anker, Ihr Ankerseil und die Decke, die Sie haben.“ an Bord gebracht.“

Die Verfügbarkeit von Rettungswesten spart im Notfall entscheidende Zeit.

Safe/Sea beschäftigt acht Kapitäne und hat rund um die Uhr jemanden im Dienst. Safe/Sea ist vom 1. März bis 31. Dezember im Ocean State tätig und steht allen Bootsfahrern aus Rhode Island zur Verfügung.

Mark Raymond Jr. aus New Orleans, Louisiana, war am 4. Juli 2016 mit ein paar Freunden auf einer Bootstour, als sich die Tragödie ereignete. Er stürzte von der Seite des Bootes ins seichte Wasser, was zu Verletzungen führte, die ihn zu einem C-5-Tetraplegiker machten. Bei all den Seen, Teichen, Flüssen und Buchten in Rhode Island ist es für Bootsfahrer wichtig, sich vor dem Verlassen des Bootes genau über deren Grundtiefe im Klaren zu sein.

Nach zwei sehr schmerzhaften Jahren, in denen Raymond Jr. körperlich und geistig litt, gründete er die Split Second Foundation. Die Split Second Foundation versucht, Barrieren für Menschen mit Behinderungen zu überwinden.

Obwohl seine Stiftung ihren Sitz in Louisiana hat und der Plan finanzielle Unterstützung, Orte zur sicheren Teilnahme an körperlichen Übungen und kostengünstige medizinische Versorgung bietet, zieht er bald nach Texas und hofft, im ganzen Land zu expandieren.

Mark sagte, die Entscheidung im Bruchteil einer Sekunde auf dem Wasser habe ihn im Rollstuhl zurückgelassen.

Alle Bootsfahrer in Rhode Island, die nach dem 1. Januar 1986 geboren wurden oder unabhängig vom Alter ein persönliches Wasserfahrzeug (Jet-Ski) führen, müssen über eine Bootssicherheitszertifizierung verfügen. Es ist jedoch eine bewährte Vorgehensweise, dass alle Bootsfahrer an einer Sicherheitsschulung für das Bootfahren teilnehmen, bevor sie ein Wasserfahrzeug bedienen.

Der Unterricht findet sowohl online als auch persönlich statt und Lernmaterialien für das Staatsexamen sind ebenfalls online verfügbar. Besuchen Sie dem.ri.gov für Anforderungen und Ressourcen.

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